Miễn phí vé tham quan di tích Huế trong 3 ngày Tết

Trung tâm Bảo tồn Di tích cố đô Huế mở cửa miễn phí các điểm di tích phục vụ khách tham quan trong nước từ ngày mùng 1 đến mùng 3 Tết.

Từ nay đến 30/3, hàng tối, Trung tâm Bảo tồn di tích cố đô Huế mở cửa miễn phí đón khách tham quan không gian trưng bày, triển lãm tại điểm di tích Khải Tường lâu, Cung An Định thuộc Quần thể di tích cố đô Huế. Không gian trưng bày hơn 140 bức ảnh và hiện vật gốc, tái hiện không gian sinh hoạt của vua Bảo Đại và hoàng hậu Nam Phương trong chốn cung đình, giai đoạn 1945-1955. Dulichgo

Trong dịp Tết nguyên đán Ất Mùi, Trung tâm Bảo tồn Di tích cố đô Huế mở cửa miễn phí các điểm di tích phục vụ khách tham quan trong nước từ ngày mùng 1 đến mùng 3 Tết Ất Mùi. Bên cạnh đó, trung tâm còn tổ chức nhiều chương trình văn hóa nghệ thuật phục vụ du khách như: lễ đổi gác tại Ngọ Môn; các trò chơi cung đình, trình diễn thư pháp, múa lân sư rồng, trình diễn võ thuật cổ truyền và biểu diễn Tiểu nhạc tại sân điện Thái Hòa, Đại nhạc tại Thế Miếu, Đại nội Huế.

Ông Phan Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Bảo tồn di tích cố đô Huế cho biết: “Trong dịp Tết âm lịch chúng tôi có nhiều hoạt động tái hiện nghi lễ cung đình như Lễ dựng nêu, Lễ hiệp kỵ cuối năm của các vị Hoàng đế triều Nguyễn, tạo điều kiện cho nhân dân và du khách khi vào đây sẽ cảm thấy ấm áp, thực sự là ngày Tết trong chốn cung đình”.

Theo VTV
Du lịch, GO!

'Đinh tặc' hoành hành trên quốc lộ 51

“Xe máy qua đây ăn đinh như cơm bữa, những chiếc đinh hình "át rô" đâm vào là hư cái ruột luôn, phải thay mới. Tui ở đây mà có ngày phải thay 2 cái ruột...", một người dân bức xúc.

< Những cây đinh được "sản xuất" chủ ý để "bẫy" xe máy.

Những ngày gần đây, đường dây nóng của Báo Công an TP.HCM liên tục nhận được những phản ánh rất bức xúc của người dân lưu thông trên QL51, đoạn qua huyện Long Thành (Đồng Nai) về nạn rải đinh bẫy người đi đường và bị các tiệm vá vỏ xe "cứa cổ" sắc lẹm.

Có mặt trên QL51, đoạn từ KCN Long Thành đến ngã ba Nhơn Trạch (xã An Phước, huyện Long Thành), chúng tôi gom nhặt hàng chục chiếc đinh dạng hình thoi được cắt ra từ những tấm sắt lá nằm rải rác ở làn đường dành cho xe hai bánh của QL51. Ven đường, khá nhiều tiệm sửa xe dã chiến mọc lên, hầu như tiệm nào cũng có khách mặt đang nhăn nhó bên chiếc xe bị tháo bung bánh.

< Cán phải đinh kiểu này là không thể vá ruột, phải thay mới, tốn tiền gấp nhiều lần.

Anh Đạt người dân khu vực bức xúc: “Xe máy qua đây "ăn" đinh như cơm bữa, những chiếc đinh hình "át rô" kiểu này đâm vào là hư cái ruột luôn, phải thay mới. Tui ở đây mà có ngày phải thay 2 cái ruột, đúng là bọn ác ôn". Dulichgo

"Đối với người dân địa phương thì các tiệm vá xe ven đường còn nương tay chút đỉnh, còn khách đường xa là thẳng tay "chém". Không những thế họ còn nói hư này nọ, tháo bung xe ra để lấy tiền, "luộc" đồ xịn của người ta thay đồ dỏm vào. Mỗi lần cán đinh dắt xe vô tiệm tốn 400 - 500.000 đồng là chuyện thường, thiệt không thể chịu nổi", một chị bán tạp hóa ở lề được khu vực này cho biết.

Theo người dân, nạn rải đinh xuất hiện khi QL51 nâng cấp mở rộng xong cách đây ít lâu. Đường đẹp, xe chạy tốc độ cao, không ít trường hợp đang chạy nhanh cán phải đinh dẫn đến mất lái ngã lăn ra đường, trầy xước khắp người.

Theo Công an TPHCM
Du lịch, GO!

Bao giờ vấn nạn này chấm dứt? Có lẽ sẽ khó mà hết được cái cách hại người trục lợi có một không hai trên thế giới này nếu cứ theo cách xử lý như hiện nay!
Chắc rằng khi lại có tai nạn nghiêm trọng từ những mảnh ách rô trên đường thì họa may luật mới có những đổi thay để răn đe đủ mức với những kẻ ác nhơn kia. Nhưng khi đó, ai sẽ là nạn nhân của cái họa ni? tôi hay bạn, bạn này hay bạn kia?
Lạy Trời, trên đời có khối nghề kiếm sống, xin hãy mưu sinh theo cách để đức cho con cháu. Mà mấy ai biết được miếng 'ách rô' lạnh lẽo này chừa ai? Bác rải đinh, tỉ như con cháu bác lại cán chính cái đinh đó và tử nạn thì sao?

Hoang tàn con thác Trị An

(TNO) - Con sông Đồng Nai từ thượng nguồn Lâm Đồng chảy về Vĩnh Cửu (Đồng Nai) tạo nên chín bậc thang, mỗi bậc thang là một con thác. Thác nước cuối cùng là thác Trị An có vẻ đẹp mê hoặc lòng người nhưng nay đã bị bức tử bởi thủy điện.

< Thác Trị An được người Pháp chụp vào những năm đầu thế kỷ XX.

Thắng cảnh của Biên Hòa xưa

Thác Trị An nằm ở địa phận H.Vĩnh Cửu, cách TP.Biên Hòa khoảng 30km. Theo thạc sĩ Trần Quang Toại, nguyên phó giám đốc Sở VH-TT-DL Đồng Nai thì thác Trị An là một trong những thắng cảnh của Biên Hòa xưa. Dulichgo

< Không ảnh vùng thác Trị An xưa.

Ông cho biết, ở vùng Vĩnh Cửu - Trị An, trước 1954 rất hoang sơ, dân cư thưa thớt. Cũng giống như Đà Lạt, thác Trị An do người Pháp phát hiện trong những lần đi khám phá vùng đất hoang sơ Vĩnh Cửu vào những năm đầu thế kỷ XX. Những hình ảnh cũ về thác Trị An còn lưu giữ đến ngày nay chủ yếu được người Pháp chụp lại.

Sự hùng vĩ, dữ dội và đẹp mê hồn của con thác còn được nhà văn, nhà sử học Lương Văn Lựu mô tả lại sống động trong cuốn “Biên Hòa Sử Lược” (xuất bản năm 1973) như sau:

“Mùa mưa, mặt nước cao đổ mạnh. Đứng từ trên bực, khách nhìn bao quát cảnh hùng vỹ, với sông sâu, lởm chởm đây đó đá gồ ghề nằm vắt ngang, chắn cả lòng sông, làm thành nhiều bậc khác nhau, để cho nước từ thượng nguồn trút qua tuôn tàn xuống, nhào lộn, múa men, sùi bọt, xoáy dòng. Theo đà chảy, nước gặp những chướng ngại vật nên dội lại văng tung tóe lên cao. Nước trải bông gòn trên đỉnh thác, đun khói lòng sông. Nước giải bụi mù trong lòng đá. Bông, khói, bụi bốc lên màu trắng xóa...”. Dulichgo

“Chết” vì thủy điện

10 giờ ngày 12.1.1987, thời điểm hàng ngàn mét khối đá hộc, bê tông được đổ xuống công trình đập tràn để ngăn dòng sông Đồng Nai được xem như thời khắc quan trọng trong lịch sử thi công Thủy điện Trị An, nhưng đó cũng là cột mốc đánh dấu cái chết bị bức tử của thác Trị An nằm cách đập tràn khoảng 2km về phía hạ lưu.

Thủy điện Trị An, một công trình lớn có ý nghĩa quốc gia hoàn thành năm 1991, cung cấp sản lượng điện trung bình hàng năm 1,7 tỉ Kwh, được xây dựng trên sông Đồng Nai thuộc địa bàn H.Vĩnh Cửu.

< Thác Trị An hiện nay.

Công trình đập tràn ngăn nước sông để phục vụ cho nhà máy phát điện đã khiến cho một khúc sông Đồng Nai dài khoảng 5km (tính từ đập tràn đến cửa xả nhà máy phát điện) khô cằn, chỉ trơ lại đá, vô tình làm chết luôn thác nước tuyệt đẹp đã tồn tại bao đời nay.

Bà Nguyễn Thị Thuận (77 tuổi, ngụ thị trấn Vĩnh An, H.Vĩnh Cửu), người trước đây bán nước mía ở thác Trị An thời thác “còn sống” cho biết sau năm 1975, gia đình bà từ Hóc Môn (TP.HCM) tìm lên khu kinh tế mới Vĩnh Cửu sinh sống, lúc đó bà làm nghề bán nước mía ở thác Trị An phục vụ khác du lịch. Dulichgo

Theo bà Thuận, du khách đến vui chơi, thưởng ngoạn, chụp hình ở thác rất đông, nhất là những ngày cuối tuần. Nhưng sau khi nhà nước làm thủy điện, dòng nước bị ngăn, thác trơ lại đáy, toàn đá, không còn ai tìm tới, bà bỏ luôn nghề bán nước mía.

Từ chỗ là một thắng cảnh đẹp, nay thác Trị An đã trở thành một con thác khô để lại cho nhiều người sự tiếc nuối. Sau mấy chục năm bị bỏ rơi, thác đã trở lên hoang vắng, vẻ hùng vỹ, dữ dội năm nào đã bị sự tĩnh mịch, vắng lặng, hoang tàn chiếm lấy. Nhìn những phiến đá to lồi lõm nằm ngổn ngang, bên dưới là hồ nước nhỏ trông như ao tù, không ai có thể hình dung ra được chính nơi đây năm xưa đã từng là một con thác đẹp nhất sông Đồng Nai.

Theo Lê Lâm (Báo Thanh Niên)
Du lịch, GO!

Đi tìm những dòng thác xưa đã khuất
Cái chết của dòng thác huyền thoại (P1)
Thác Liêng Nung giãy chết

Tuyết rơi ở Sa Pa

(VNE) - Khoảng 22h tối 9/1, toàn bộ đỉnh núi Hoàng Liên Sơn (Lào Cai) ở độ cao từ 2.000 m trở lên đã có tuyết rơi. Càng lên cao, tuyết rơi càng dày và đến sáng nay thì đã ngưng.

< Tuyết rơi tạo lớp xốp dày dưới mặt đất ở đèo Ô Quy Hồ.

Ông Lưu Minh Hải, Giám đốc Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn Lào Cai cho biết, so với thời điểm cùng kỳ năm ngoái, tuyết rơi với thời gian ngắn, 30-60 phút tùy từng khu vực và mật độ nhẹ. Tại đèo Ô Quy Hồ (huyện Sa Pa), nơi có độ cao 2.050 m so với mực nước biển, tuyết rơi từ 22h đêm qua, phủ một lớp dày chừng 30 cm, càng lên cao càng dày hơn.

Nhiều nơi khác của Lào Cai cũng ghi nhận tuyết rơi, như Trạm Tôn (điểm xuất phát trong hành trình chinh phục Fansipan), Thác Bạc (huyện Sa Pa), Y Tý (huyện Bát Xát)... Anh Hưng, một người dân ở Ô Quy Hồ cho biết, tuyết rơi dày 5-10 cm, đến 5h sáng đã tan hết.

< Tuyết trắng xóa ở khu vực Trạm Tôn.

Tại thị trấn Sa Pa, nơi có độ cao khoảng 1.500 m so với mực nước biển, người dân không ghi nhận thấy tuyết. Nhiệt độ tại Sa Pa sớm nay là hơn 3 độ C, lên cao khoảng 1.000 m thì sẽ giảm chừng 1 độ C, trời mưa nhỏ.

Cũng đêm qua, Lào Cai có mưa to, tại xã Trung Chải, một quả đồi đã bị sạt lở, chắn ngang đường đi từ thành phố Lào Cai lên thị trấn Sa Pa. Điều này đã phần nào cản trở nỗ lực lên chụp ảnh tuyết rơi của nhiều du khách.


< Người dân thích thú khi được cảm nhận tuyết rơi (Thích thật không trong khi tuyết mang theo biết bao hệ lụy cho thú nuôi, hoa màu?).

Ghi nhận của VnExpress tại các điểm cao miền núi phía bắc như Lũng Cũ (Hà Giang), Mẫu Sơn (Lạng Sơn) không xảy ra hiện tượng tuyết rơi, băng giá, nhưng trời rất rét buốt do nhiệt độ thấp, chỉ 3-4 độ C, kết hợp với mưa.

Vùng đồng bằng, trung du miền Bắc và Bắc Trung Bộ sáng nay đặc biệt rét. Cơ quan khí tượng ghi nhận tại Hà Nội, Việt Trì 12 độ C, Vinh 13 độ C, giảm 4-5 độ C so với sáng qua. Mức nhiệt này chưa phải thấp nhất từ đầu đông, nhưng do kết hợp với mưa nên gia tăng cảm giác rét buốt.

Ông Lưu Minh Hải dự báo, hôm nay nhiệt độ sẽ tăng, song khả năng ở độ cao từ 2.600 m trở lên vẫn có tuyết rơi, băng giá.

Theo Phạm Hương - Bá Đô (Vnexpress)
Du lịch, GO!

Cáp quang AAG lại đứt

Sáng 5/1/2015, một số nhà cung cấp dịch vụ Internet tại Việt Nam đã nhận được thông báo từ đơn vị điều hành tuyến cáp quang Internet từ châu Á đi Mỹ (AAG) về vụ đứt cáp xảy ra lúc 8h04 phút. Đoạn đứt nằm trên phân đoạn S1H, tức là đoạn rẽ từ đường truyền quốc tế vào Vũng Tàu (VTU). Hiện trạm VTU đang tiến hành các thao tác để xác định vị trí cụ thể.

Chưa thể cho biết thời gian cụ thể để khắc phục, song đơn vị điều hành cho biết việc này sẽ ảnh hưởng tới dung lượng băng thông Internet quốc tế từ Việt Nam. Trong thời gian đứt cáp và chờ khắc phục, việc truy cập vào các trang nước ngoài sẽ bị ảnh hưởng nhưng các trang trong nước sẽ chạy bình thường.

Nguyên nhân đứt cáp có thể là do neo của tàu kéo rê làm đứt, do thiên tai, động đất... thập chí còn được cho là do... cá mập cắn - còn nguyên nhân theo ý người tiêu dùng đầu cuối (tức là chúng ta) thì cho rằng do... cáp dỏm.

Được biết, Việt Nam có tổng cộng bốn tuyến cáp quang biển, trong đó tuyến AAG có dung lượng truyền tải lớn nhất, còn các tuyến SE-ME-WE-3, TVH có dung lượng thấp và đã được sử dụng 10 - 15 năm nay. Tuyến cáp IA tuy mới được xây dựng nhưng dung lượng cũng không bằng AAG.

Tuyến cáp quang AAG được đưa vào sử dụng từ 2009 với tổng vốn đầu tư xây dựng hơn 500 triệu USD với chiều dài hơn 20.000 km, tuyến cáp biển này kết nối tiểu vùng Đông Nam Á với Đài Loan, Hồng Kông rồi sang Mỹ.

Chính vì tuyến đường truyền trọng yếu, chịu trách nhiệm 1 phần lớn băng thông của Việt Nam tới Mỹ, nơi nhiều máy chủ của các dịch vụ phổ biến nhiều người dùng như Google, Facebook toạ lạc nên khi tuyến cáp AAG xảy ra sự cố, kết nối của người dùng tới các dịch vụ này bị ảnh hưởng gây nên sự khó chịu, việc phân chia lưu lượng trên cách kênh truyền dẫn khác thường gây ra tăng độ trễ (ping cao) và giảm tốc độ truy cập.

Chỉ sau gần 2 năm đưa vào hoạt động (từ 11/2009-10/2011) , tuyến cáp biển AAG đã xảy ra sự cố đứt cáp tới 10 lần, chủ yếu ở đoạn cáp đi qua vùng biển Đông trong khi tuyến cáp nối giữa Hồng Kông và Mỹ lại tương đối ổn định, ít gặp sự cố lớn.

Gần nhất, trong năm 2014 đã có 2 lần tuyến cáp quang này bị đứt vào tháng 7 và tháng 9. Trong sự cố tháng 7/2014, sau gần 2 tuần, sự cố mới được khắc phục.

Sự cố đứt cáp này khiến mọi truy cập đến các hosting nước ngoài sẽ khá khó khăn, ngay cả khi bạn truy cập vào trang Google Search. Vậy nên Du lịch, GO! cũng không ngoại lệ: vào đây sẽ khó pà kố, còn khó hơn nữa cái chuyện post bài!
Thôi thì đành chịu cho quen: cáp biển hóa ra khi nằm dưới ấy chắc chẳng khác nào cọng bún mềm trong nồi nước lèo - đứt thì nối, trong lúc chờ nối thì mạng bò như ốc sên, xem như chút tưởng niệm về dial-up.
Chúc mau được nối cáp, chúc... lần đứt sau sẽ thiệt lâu tới.

Du lịch, GO!

Núi Cấm đang “mở”

(BCT) - Trong những ngày này, công trình thi công cáp treo núi Cấm (Thiên Cẩm Sơn, An Hảo, Tịnh Biên, An Giang) đang gấp rút hoàn tất để chính thức đưa vào phục vụ du khách lên đỉnh núi vào ngày lễ Tình nhân 14-2-2015, trước Tết Ất Mùi, với hành trình mới, thú vị hơn.

Theo truyền thuyết, khi Nguyễn Ánh bôn tẩu đã đến Thiên Cẩm Sơn ẩn náu. Muốn giấu kín tông tích, cận thần của ông phao tin có ác thú, yêu quái để cấm dân chúng lên núi. Từ đó, ngọn núi có tên dân gian là núi Cấm. Khi Nguyễn Ánh giành lại cơ đồ với vương hiệu Gia Long, núi Cấm đã “mở” cho người dân lên sinh sống và khai thác lâm sản. Lúc bấy giờ, ngọn núi tọa lạc giữa một vùng đất hoang vu, giặc cướp, thú dữ hoành hành. Sau năm 1975, đường lên đỉnh núi vẫn phải vẹt cây rừng mới có lối đi. Đi lả mồ hôi dù lúc nào trên núi cũng có sương mù.

Những năm 2005, lên núi là con đường mòn có nơi dốc khoảng 40o lượn quanh sườn, một bên vách đá thẳng đứng, một bên vực sâu hun hút. Từ năm 2011, đường lên núi Cấm mở rộng, trải nhựa, xe hơi lên thuận tiện.

Từ năm 2003, Ban quản trị chùa Phật Lớn thiết kế, thi công tượng Phật Di Lặc cao nhất Đông Nam Á (33,60m) sừng sững giữa một vùng cây cối xanh um, rộng trên 2 ha, Đây là một công trình nghệ thuật, kiến trúc tôn giáo đồ sộ nhất vùng Bảy Núi. Điều thú vị là khi đứng ở bất cứ vồ nào trên núi cũng đều nhìn thấy tượng phật trắng sáng. Ngày 2-3-2013, Tổ chức Kỷ lục châu Á công nhận là “Tượng Phật Di Lặc trên đỉnh núi lớn nhất châu Á”. Mặt tượng Phật Di Lặc uy nghi với nụ cười bao dung, an nhiên hướng về chùa Phật Lớn và chùa Vạn Linh, hồ Thủy Liêm. Dulichgo

Núi Cấm đang mở với hệ thống cáp treo lên núi do MHB Châu Đốc hợp tác với Công ty cổ phần Phát triển Du lịch An Giang (Cty CPPTDLAG), tổng mức đầu tư 300 tỉ đồng. Dự án quy mô lớn, với chiều dài 3.461 mét, được xây dựng bằng công nghệ Pháp, đảm bảo tiêu chuẩn của Hiệp hội cáp treo châu Âu. Toàn tuyến cáp có 16 trụ, 89 cabin cáp đôi, mỗi cabin chứa 8 khách, công suất phục vụ 2.000 khách/giờ.

Sau một năm thi công, cáp treo núi Cấm vận hành kỹ thuật trong một tháng, từ đầu tháng 1-2015. Cáp treo núi Cấm không chỉ phục vụ vận chuyển hành khách lên xuống núi (8 phút/chuyến) với bốn bề mây phủ mà còn là điểm du lịch tâm linh nổi tiếng. Hiện tại, ngoài tượng Phật Di Lặc, chùa Phật Lớn, chùa Vạn Linh, các điện và vồ…, núi Cấm còn thu hút khách tham quan, tìm hiểu Cao Đài Tự. Cao Đài là một giáo phái được thành lập ở Việt Nam vào năm 1926. Cao Đài Tự trên núi Cấm là một thánh thất cổ với nhiều điều hấp dẫn khách du lịch phương xa. Theo chiều hướng đó, núi Cấm sẽ có thêm nhiều điểm du lịch trong tương lai với núi non hùng vĩ, vùng sơn địa đặc thù độc đáo của cả vùng đồng bằng Nam Bộ, hệ sinh thái rừng đa dạng, phong phú, khí hậu quanh năm dịu mát (được mệnh danh “Đà Lạt phương Nam”).

Để núi Cấm thêm sắc xanh của nước biếc bên cạnh màu rừng núi, sẽ có một hồ lớn là hồ Thanh Long do Cty CPPTDTDLAG và Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đầu tư. Hồ là một thung lũng lớn rộng 30,6 héc-ta, lớn gấp 3 lần hồ Thủy Liêm. Bờ kè và đường lót đá xanh quanh hồ đã hoàn chỉnh. Hồ sẽ tích nước từ các mạch nước ngầm trong lòng đá len lỏi đổ qua các khe đá, cung cấp nước sinh hoạt cho dân núi, điều tiết khí hậu, giúp khu vực lúc nào cũng lãng đãng sương mù. Khi đầy nước, nước từ hồ sẽ theo đập tràn đổ xuống suối Thanh Long bên dưới, khiến thắng cảnh này vốn đẹp càng thêm quyến rũ. Bốn mùa lúc nào suối cũng ầm ào dòng nước cuộn, là nơi tắm mát của khách theo đường bộ lên núi.

Cùng với công trình hồ Thanh Long là các công trình khác như khu tái định cư 8,9ha, đường lên khu định cư, bãi giữ xe và đường đến Cao Đài Tự. Đặc biệt, để giữ chân khách, Cty CPPTDLAG, Công ty cổ phần phát triển Nam Sài Gòn, Công ty Dịch vụ lữ hành sẽ tiếp tục đầu tư 6 dự án mới: khu biệt thự sinh thái, khu hội nghị, khu nghỉ dưỡng, khu trung tâm điều hành, khu dịch vụ hành hương 3, với tổng diện tích trên 70ha. Riêng khu nghỉ dưỡng được xây trên diện tích 8,4ha, kết hợp khu hội nghị (21ha), được thiết kế xây dựng dạng resort, tạo thành quần thể công trình cao cấp, mang đậm bản sắc dân tộc. Song song đó, khu du lịch hành hương 1 (4ha) bố trí cạnh đường lên chùa Phật Lớn, chùa Vạn Linh, động Thủy Liêm sẽ tổ chức lại các điểm bán những mặt hàng truyền thống phục vụ tuyến đường đi bộ… Tất cả sẽ làm thay đổi diện mạo núi Cấm theo hướng tích cực. Dulichgo

Núi Cấm đã, đang và sẽ “mở” để xứng đáng là “đệ nhất danh sơn miền Tây”. Đặc biệt, với cáp treo độc nhất vô nhị vùng ĐBSCL, đỉnh núi thiêng nhiều huyền tích nầy sẽ giúp du khách “mở rộng” tầm nhìn từ trên cao.

Theo Phù Sa Lộc (Báo Cần Thơ)
Du lịch, GO!

ĐGD: Mình cho rằng khi nào xe cá nhân được tự do chạy lên xuống đường lên núi Cấm thì mới gọi là 'mở' được. Cả nước có biết bao ngọn núi thuộc địa danh du lịch đều cho xe chạy lên thoải mái thì hà cớ gì núi Cấm lại 'cấm' xe của khách? Có phải đây là cách tận thu vì chỉ có xe ôm hay xe 7 chỗ của ban quản lý (mua vé) được hưởng quyền này?
Bao ngọn núi có đường, bọn mình đều lên sất nhưng bán vé để lên núi thì mình không lên. Không phải ngại tốn chút tiền nhưng lái xế lên núi là một điều tuyệt thú, vậy tại sao lại bỏ cái thú ấy cho người khác mà còn phải móc hầu bao trả cho họ? Trả phí, ta sẳn sàng chi trả trên ấy, ví dụ như ăn uống, phòng nghỉ... còn phí xe lên thì... tuyệt đối không!

Khi “phượt” trở thành món hàng

(SVVN) - Trước đây, thành viên của các nhóm “phượt” đa phần đều là người quen. Còn hiện nay, “phượt” đã trở thành trào lưu, có không ít những nhóm phượt “chắp vá” ra đời, chỉ đi với nhau một cung nào đó rồi… giải tán.
Vì thế, nhiều người mang danh là “leader đoàn” đã lợi dụng sự thiếu kinh nghiệm của các “new bie” (người mới) để ăn chặn tiền hoặc bán tour, nhằm thu lợi nhuận.

Lập đoàn “phượt” rồi… bán

Phương Thế Sơn (năm thứ tư, trường ĐH Luật Hà Nội) cho biết, gần Tết Dương lịch năm ngoái, khi thấy một thành viên trên diễn đàn phuot.vn tổ chức leo Phanxipăng, Sơn hào hứng nhập đoàn. Sau khi kêu gọi được khoảng 20 thành viên trên diễn đàn, nhóm leo Phanxipăng tiến hành offline tại một quán cà phê.

“Buổi offline đầu tiên, chỉ có 10 thành viên đến được. Anh trưởng đoàn (người đăng bài trên diễn đàn) nói rằng, anh ấy đã leo Phanxipăng rất nhiều lần và cung lần này, anh ấy sẽ dẫn mọi người “đi đến nơi về đến chốn”. Anh ấy còn kể rất nhiều câu chuyện thú vị về các chuyến leo Phanxipăng của bản thân, giải đáp một số thắc mắc, lo sợ của mọi người, khiến ai nấy đều rất hào hứng với chuyến đi sắp tới”, Sơn kể.

Lần offline thứ hai, các thành viên đóng gần 1,7 triệu đồng/người cho trưởng đoàn, đồng thời, được phổ biến một số kinh nghiệm leo Phanxipăng, các đồ dùng thiết yếu cần chuẩn bị. Trưởng đoàn cũng dặn các thành viên phải rèn thể lực, tuy nhiên, không hề có buổi tập trung nào để kiểm tra thể lực riêng của từng thành viên.

Đúng ngày hẹn, cả đoàn di chuyển bằng ô tô đến Sa Pa (Lào Cai). Bất ngờ ở chỗ, anh trưởng đoàn từng hứa hẹn sẽ đưa mọi người “đi đến nơi về đến chốn” không nhập đoàn leo núi mà “giao phó” gần 20 thành viên đoàn cho một công ty du lịch!

Do bị đặt vào tình thế đã rồi nên các thành viên đành phải chấp nhận cuộc leo núi mà không có “kẻ cầm đầu”. Sơn cho biết, vì thiếu “leader” nên cả đoàn không có sự gắn kết, mạnh ai nấy đi, chả mấy chốc mà 20 người đã chia thành nhiều tốp nhỏ, người khỏe đi đầu, người yếu thì tụt xuống phía dưới, may mà mỗi tốp đều có “porter” (người được thuê để dẫn đường và cõng hành lý cho khách) nên không bị lạc.

Nhóm của Sơn gồm 4 người, lên đến điểm dừng chân 2.800 m lúc 5h chiều, các bạn khác sức khỏe yếu thì lên muộn hơn. Sơn kể: “Trước hành trình, anh trưởng đoàn bảo rằng, khi dừng chân ở 2.800 m, cả đoàn sẽ có một bữa cơm tối nóng sốt, đầy đủ thức ăn để có sức sáng sớm hôm sau chinh phục đỉnh 3.200 m. Thế nhưng thực tế, bữa tối của chúng mình chỉ có đĩa thịt luộc, su su luộc, cơm canh đều nguội ngắt. Một ngày leo đã quá mệt mỏi và đói, song vì cơm canh như vậy nên hầu như mọi người cũng chẳng ăn uống được bao nhiêu”. Dulichgo

Rắc rối tiếp tục nảy sinh vào ngày hôm sau, khi cả đoàn đã cùng chinh phục được đỉnh Phanxipăng thì trên đoạn đường từ 3.000 m xuống 2.800 m, có một thành viên bị tụt huyết áp. Số lượng porter ít, lại mang vác rất nhiều đồ nên không thể giúp ích gì được, nên những người có sức khỏe nhất của đoàn phải luân phiên nhau cõng bạn kia.

Trong hành trình xuống núi còn lại, cả đoàn tiếp tục bị chia tốp. Theo kế hoạch, xe ô tô đợi mọi người ở Trạm Tôn và sẽ di chuyển trở về Hà Nội lúc 6h tối. Nhưng vì sức khỏe không đồng đều nên người xuống trước, người xuống sau, chừng 6h30 mới tập trung đủ tất cả các thành viên. Lúc đó, xe ô tô đã khởi hành. Vì sự cố này, các thành viên được “đền bù” bằng cách trưởng đoàn gửi lại tiền xe, rồi mọi người tự mua vé tàu hoặc đi ô tô khác về Hà Nội.

Đoàn của Sơn leo cung đường dễ nhất Trạm Tôn - Trạm Tôn, các đồ dùng cá nhân thành viên đều phải tự mua, chất lượng bữa ăn không ra gì nên so với mặt bằng chung, mức phí 1,7 triệu đồng/người cho hành trình 2 ngày này là đắt đỏ và vị trưởng đoàn lập cung chắc chắn cũng “cá kiếm” được ít nhiều.

Đam mê hay hám lợi ?

Còn Phương Giang (22 tuổi, cựu sinh viên khoa Báo chí, Học viện Báo chí – Tuyên truyền) vốn có sở thích đi đó đây nên cũng tham gia vào một số diễn đàn, “group” của những người chuyên đi du lịch bụi. Giang bị làm phiền khi một người bạn trong nhóm cứ suốt ngày rủ Giang tham gia đoàn leo Phanxipăng, do anh ta tổ chức.

“Một người bình thường, chắc một năm leo Phan một lần, nhiều lắm thì cũng đôi, ba lần. Đằng này, anh ta cứ suốt ngày lên “group” kêu gọi thành viên, thành lập đoàn leo mới, đến nỗi một năm, anh ta leo những 13 lần. Mình nghĩ, đó là điều bất thường, việc leo núi này không phải là do đam mê mà do anh ta kiếm được tiền từ những chuyến đi ấy”, Giang nói. Dulichgo
Giang tâm sự thêm: “Leo Phanxipăng hiện được coi là một cung kinh điển, vì không quá khó đi và ai cũng muốn một lần được chinh phục đỉnh núi 3.200 m.

Thế nhưng, mình thấy nhiều người lập ra cung này với mục đích thu lợi nhuận là chính. Mình từng biết admin của một nhóm “phượt” siêu lớn, rất hay lập cung leo Phan, mỗi lần lập đoàn leo, admin đăng tin trên “group”, đủ 20 – 30 người tham gia thì chốt.

Tính ra, mỗi vụ như thế, nếu admin bán tour cho công ty du lịch nào đó thì cũng được trích phần trăm “hoa hồng”, còn nếu trực tiếp dẫn đoàn đi, biết cách bòn rút tiền từ các khoản mua sắm đồ dùng chung thì chí ít cũng dôi ra được 1 – 2 triệu đồng đút túi, coi như khoản tiền kiếm thêm trong dịp cuối tuần”.

Đội giá các khoản chi để bòn rút

Thông thường, mỗi nhóm “phượt” đều có một “leader” và một thủ quỹ để công khai, minh bạch tài chính. Nhưng với nhiều nhóm “phượt”, “leader” và thủ quỹ móc nối với nhau (hoặc là mối quen thân từ trước) cố tình bỏ qua việc công khai các khoản chi tiêu, hoặc lợi dụng sự dễ tính, “ngô nghê” của các “newbie” để khai khống giá các mặt hàng, chi phí dọc đường, hòng thủ lợi.

Nguyễn Huyền (năm thứ ba, trường ĐH Thương mại) chia sẻ: “Lần đầu mình đi “phượt” là cung Y Tý (Lào Cai), trong 3 ngày. Trước khi đi, “leader” và thủ quỹ liệt kê các khoản dự trù chi tiêu và ước tính khoảng 1,5 triệu đồng/người. Mới đến ngày thứ hai, thủ quỹ đã đưa ra tờ giấy chằng chịt các khoản chi tiêu và nói rằng, số tiền quỹ đã gần hết, không thể cầm cự đến hết ngày thứ ba, đề nghị mỗi người đóng thêm 200.000 đồng.

Một số anh chị trong đoàn đã từng đi “phượt” nhiều lần, nhìn vào tờ giấy ghi chép và có thắc mắc về tiền ăn, tiền nhà nghỉ đắt hơn mức bình thường nhưng vì không có bằng chứng việc thủ quỹ đã ghi “đội giá” tiền nên đành “ngậm đắng nuốt cay”.

Điều mình nhận thấy rõ nhất là vì vụ lùm xùm tiền bạc đó nên chuyến đi trở nên căng thẳng, nhiều anh chị tỏ rõ sự bức tức vì cho rằng, các khoản chi tiêu kia có gian lận”.

Theo Hồng Giang (Sinh viên Việt Nam), ảnh internet
Du lịch, GO!

Đặt đá tảng bẫy ôtô trên đường đèo Sa Pa

(NLĐO) - Ủy ban ATGT Quốc gia yêu cầu các cơ quan chức năng tỉnh Lào Cai xử lý và ngăn chặn tình trạng xếp đá tảng chặn ngang QL 4D từ Lào Cai-Sa Pa, nơi đã xảy ra vụ tai nạn thảm khốc tháng 9-2014 khiến 14 người chết, hơn 30 người bị thương.

Theo phản ảnh của người dân qua camera hành trình ghi nhận vào hồi hơn 21 giờ 30 ngày 18-12 vừa qua trên tuyến đường quốc lộ 4D từ TP Lào Cai đi thị trấn Sa Pa (thuộc địa bàn huyện Sa Pa, tỉnh Lào Cai) xuất hiện rất nhiều tảng đá được xếp ngang đường uy hiếp nghiêm trọng đến an toàn giao thông, đặc biệt là hiện tượng này xảy ra vào ban đêm khiến cho nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông là rất cao.

Một thành viên diễn đàn otofun.net, chủ nhân ô tô BKS 29A-38xx, đã quay clip trên bằng camera hành trình vào 21 giờ 34 phút tối 18-12. Rất may mắn là người điều khiển xe ô tô BKS 29A-38xx đã phát hiện kịp và đi chậm ở đoạn đường đèo này nếu không không biết chuyện gì sẽ xảy ra bởi những tảng đá lớn, xếp hàng chắn ngang đường quốc lộ 4D tại đoạn đường đèo núi rất nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.

Sau phản ánh, Uỷ ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đã có văn bản đề nghị Chủ tịch UBND kiêm Trưởng ban ATGT tỉnh Lào Cai cần nhanh chóng kịp thời xử lý và ngăn chặn những hành vi tương tự, ngăn ngừa nguy cơ tai nạn giao thông. Đồng thời, yêu cầu Công an tỉnh Lào Cai yêu cầu Công an các huyện, thành phố dọc tuyến quốc lộ 4D khẩn trương điều tra, xác minh đối tượng vi phạm, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật; đồng thời tăng cường tuần tra kiểm soát bảo đảm an toàn giao thông và trật tự an toàn xã hội trên tuyến đường quốc lộ 4D từ Lào Cai đi Sa Pa.

< Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc đêm 1-9 khiến 14 người chết, hơn 30 người bị thương.

Uỷ ban ATGT Quốc gia đề nghị Sở giao thông Vận tải tỉnh Lào Cai yêu cầu đơn vị làm công tác duy tu, bảo trì tuyến đường cần tăng cường công tác kiểm tra, tuần đường khẩn trương phát hiện và khắc phục ngay những hiện tượng mất an toàn giao thông của kết cấu hạ tầng trên tuyến quốc lộ 4D từ Lào Cai đi Sa Pa. Dulichgo

Uỷ ban ATGT Quốc gia yêu cầu Ban ATGT tỉnh, các cơ quan thành viên và các Ban ATGT cấp huyện trên địa bàn tỉnh đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật nâng cao nhận thức về trật tự an toàn giao thông cho người dân, đặc biệt là cần tổ chức mô hình tuyên truyền, giáo dục phù hợp với điều kiện kinh tế xã hội cho người dân sống ở vùng sâu, vùng xa, đồng bào dân tộc thiểu số trên địa bàn tỉnh.

ĐGD: Có thể là cướp hay chận xe xin đểu, cũng dám chừng là hành động nghịch phá thiếu ý thức của các thanh thiếu niên địa phương? Nói gì thì nói nhưng đây cũng là cách để giảm lượng khách du lịch đến Sapa một cách nhanh nhất nếu nó còn tiếp diễn.
Thiết nghĩ, cần xử lý nghiêm khắc cho các tội danh tưởng như nhẹ nhưng thực chất vô cùng nguy hiểm tới cộng đồng như: đặt đá tảng trên đường đèo - đường cao tốc, rải đinh, ném đá vào xe đò hay tàu sắt Bắc Nam, đập phá gương cầu trên các đèo...

Theo H.Thành (Người Lao Động)
Du lịch, GO!

Nặng lòng động duối hoang 100 tuổi

(BPY) - Trên tuyến đường ven biển từ xã An Phú (TP Tuy Hòa) ra gành Đá Đĩa (huyện Tuy An) có gần trăm cây duối hoang cổ thụ. Hàng duối 4-5 cây đứng thẳng hàng, tán lá duyên dáng, gốc của nó cầu kỳ. Có bụi duối “mồ côi” (đứng một mình) “ngả lưng” ra rẫy bắp, duối còn “chồm” ra ruộng lúa rất nên thơ…

< “Ngõ duối” nên thơ.

Hai bên đường đoạn từ xã An Mỹ qua xã An Hòa, An Hải rồi đến xã An Cư (huyện Tuy An), xóm nhà rải rác, ngắt quãng bởi vùng gò đồi, những bụi duối trên 100 năm tuổi trải dài từ trong xóm ra đến tận rẫy. Chúng tôi vào khu đất của bà Trương Thị Diễn ở vùng núi Động Thấp (xã An Mỹ) nằm cạnh đường, chiêm ngưỡng 3 cây duối cổ thụ.

< 3 cây duối cổ thụ trên 100 năm tuổi cạnh tuyến đường ven biển.

Cạnh hàng duối là đám lúa vụ mùa (ở đây không có hệ thống thủy lợi nên mỗi năm sản xuất 1 vụ lúa vào mùa mưa hứng nước trời, người dân địa phương gọi là lúa vụ mùa), xanh tươi, kề bên là trại tôn cất theo kiểu nhà sàn, bên trong treo lủng lẳng xoong nồi. Và có lẽ tài sản quý giá nhất là 3 cây duối. Sau một hồi xởi lởi, bà Diễn cho hay, 3 cây duối này là “của để dành” của cha chồng tôi. Hồi tôi về làm dâu, chỗ 3 cây duối này là nơi cột bò. Còn chỗ trại tôn là nền nhà cũ.

Cụ Lê Yêm (cha chồng của bà Diễn, năm nay 84 tuổi) cho hay, hồi trước vùng đất này là động duối, đám đất nào cũng có duối. Dulichgo

< Duối hoang mọc chen lấn xuống tận bờ ruộng.

Vùng này hoang sơ, chỉ vài ngôi nhà nằm rải rác, một năm vài người khách vãng lai, chủ yếu là bà con ở xa đến thăm. Sau đó, người dân ở đây thấy buồn quá nên mới dời nhà vào trong xóm gần chợ cho đông vui. Cách đây 5 năm, Nhà nước mở tuyến đường ven biển ra khu du lịch Bãi Xếp, hòn Chùa, đầm Ô Loan, gành Đá Đĩa nên người đi lại nhộn nhịp. “Hàng duối này trên 100 năm tuổi. Cây duối chậm lớn lắm, gốc to cỡ bằng thùng gánh nước thì sống trải qua 2 đời người. Theo tôi, duối ở phía ngoài Động Cao, cây nào nhỏ cũng gần 100 năm tuổi”, cụ Yêm khẳng định.

Cũng theo tuyến đường ven biển, từ Động Thấp xuôi qua vùng gò đồi Động Cao (xã An Mỹ), những cây duối hoang cổ thụ mọc cạnh rẫy bắp, từ gốc đến cành nhánh là “vũ điệu” duối hiếm nơi nào có được.

< Duối chặt nhánh làm củi có “tật” nhiều u nần.

Ông Nguyễn Văn Lanh, nhà ngửa mặt ra động duối cho biết, duối ở đây chủ yếu để chặt nhánh làm củi, trước đây nấu cơm, sau khi có điện sắm nồi cơm điện thì dùng củi duối nấu cháo cho bò, heo. Ban đầu, người dân chặt nhánh thấp, duối nứt nhánh lên cao, chỗ bị chặt lại u nần. Một thời gian sau, người trong xóm tiếp tục chặt nhánh làm củi, duối lại “sung sức” nứt nhánh vươn cao, gốc của nó túa ra nhiều rễ tạo thành bụi duối. Do vậy, duối ở vùng này “mười cây như chục” đều có “tật” từ hồi nhỏ. Điều kỳ diệu là khi chặt cành, nứt ra nhiều nhánh, lá duối ra lá đều đơm lên tán tròn giống như ai đó đang cắt tỉa, tạo dáng cho duối hoang.

Ra đến động Bà Điền (xã An Hòa), duối hoang “trang trí” cho cảnh quan vùng gò đồi đẹp hơn. Vùng này đất sạn cốm nên thân duối cằn cỗi, dáng cầu kỳ, có cây nằm nghiêng, có cây uốn éo. Chỗ gốc duối, ngày mùa người ở xa đến làm đồng ở lại luôn trưa nên thường treo lủng lẳng gói cơm, bình đông nước. Trưa, người làm đồng chợp mắt ngủ “ké” dưới tán duối.

< Bụi duối là nơi để cột bò.

Còn khi ra đến động Cao Biền (xã An Hải), những hàng rào duối “thượng” lên lưng chừng quả đồi cạnh đường, duối hoang không ai chăm sóc nhưng thân cây nhiều góc cạnh, lộ bộ rễ đẹp mơ hồ. Cạnh con suối nhỏ, cây duối mồ côi, “ngả lưng” ra rẫy bắp. Nhìn lên con đường len lỏi vào rẫy có 2 cây duối đứng hai bên tạo nên “ngõ duối” nên thơ. Vùng đất khô cằn, thiên nhiên ban tặng cây duối với nét cong đan xen, mềm mại.

Vùng này, duối mọc từ gò chen lấn xuống ruộng. Cây duối đứng cạnh bờ ruộng, tán lá cây chòm ra bờ ruộng lúa, tạo ra không gian duối thật gần gũi giống như người nông dân đội nón lá thăm đồng.

< Những bụi duối cổ thụ trên vùng gò đồi cạnh đường ven biển.

Bên cạnh dáng duối cổ thụ trên đọt ra lá tơ non, nhiều bụi duối cổ thụ đang chết khô. Theo tìm hiểu của chúng tôi, hiện nay phong trào trồng cỏ voi nuôi bò lai lãi cao nên người dân quanh vùng đã “giết” duối để lấy đất trồng cỏ. Chị Trần Thị Xinh, đang trồng cỏ cạnh gốc duối đã chết trên động Cao Biền nói dửng dưng: Cây duối này có từ lâu đời, ra tán rậm, chiếm đất nữa nên phá nó để có chỗ trồng cỏ cho bò”.

Quanh vùng gò đồi, có những bụi duối bị người dân chặt trụi nhánh để cây mất sức sống, có người chất củi dưới gốc hun khói nhiều ngày cho cây ngã. Nhìn cây duối trắng từ gốc tới đọt thật xót xa, cây duối hồi nhỏ “chịu khổ” đã đành, lớn lên thành cổ thụ lại tiếp tục bị “hành hạ” chỉ để lấy đất trồng cỏ.

Theo Mạnh Hoài Nam (Báo Phú Yên)
Du lịch, GO!

Bóng đá VN đã quen với "Gục ngã trước cổng thiên đường"?

8h tối, bọn mình lại rời nhà đi hóng gió như mọi ngày. Không xem nhưng vẫn biết trận cầu giữa ta và Mã Lai đang tiếp diễn và họ đang 'thừa thắng xông lên'. Đường thưa người, đầu hầm Thủ Thiêm bên kia còn vắng hơn; có lẽ giờ này những tín đồ túc cầu đang chúi mũi vào màn hình trực tiếp trận đá banh và lo lắng cho đội nhà. Kém 10 của 10h thì về nhà, con đường như thêm trầm lắng - Không cờ xí, chả tụ tập... và từ trong lòng, mình biết rằng ta đã thua. May mắn, bọn mình không mê... bóng đá!
Bài viết trên báo Infonet dưới đây thấy hay hay nhưng khá buồn, mình trích lên cho pà kon xem để lặng thầm...

(Infonet) - Vẫn cuồng nhiệt trước trận đấu, vẫn bồn chồn lo lắng trong trận đấu và vẫn thất vọng sau trận đấu. Chuyện “gục ngã trước cổng thiên đường” đã thành quen thuộc với bóng đá Việt Nam.

Gần 20 năm nay, kể từ SeaGames 18 năm 1995 tại Chiang Mai (Thái Lan), những Huỳnh Đức, Hồng Sơn, Công Minh, Minh Chiến… dưới sự dẫn dắt của HLV ngoại đầu tiên Weigang đã vắt kiệt sức trong trận chiến sinh tử và bất ngờ vượt qua Indonesia với tỷ số sát nút để tiến vào bán kết.

Trong trận bán kết năm đó, mặc dù bị coi là “chiếu dưới” so với Myanmar, nhưng những đôi chân tập tễnh, quấn băng do chấn thương của các cầu thủ bất ngờ tạo cơn địa chấn khi đưa Việt Nam vượt qua Myanmar với tỷ số 2-1 và lần đầu tiên lọt vào trận Chung kết của giải đấu khu vực.

Trận Chung kết đó, một lần nữa chúng ta bị Thái Lan đè bẹp nhưng tất cả những gì các cầu thủ khi đó làm được đã thắp lên một tương lai tươi sáng cho bóng đá Việt Nam.

Ba năm sau, vẫn những cầu thủ đó, chúng ta đã đại thắng Thái Lan 3-0 ở trận bán kết trên sân Hàng Đẫy ở Tiger Cup 1998. Thiên thời địa lợi, khi được thi đấu trên sân nhà với khí thế quyết thắng tưởng chừng như không có gì ngăn Việt Nam nâng cao chiếc Cup. Tuy nhiên, cái lưng của trung vệ cao kều Sasi Kumar ở phút thứ 71 đã khiến hàng triệu trái tim Việt Nam chết lặng. Một lần nữa, đội tuyển Việt Nam đành dừng chân ở ngay "cánh cửa thiên đường".

Gần đây nhất là năm 2009, U23 Việt Nam được dẫn dắt bởi HLV Calisto đến SeaGames với trọng trách bảo vệ vị trí số 1 đấu trường khu vực sau chiến thắng vang dội lần đầu tiên và cũng là duy nhất đến thời điểm này tại AFF Cup 2008. Tại giải đấu đó, Việt Nam thắng như chẻ tre ở vòng bảng, và dễ dàng vượt qua Singapore ở trận bán kết với tỷ số 4-1 mặc dù bị dẫn trước.

Gặp lại U23 Malaysia, đối thủ đã bị đánh bại 3-1 ở vòng bảng, U23 Việt Nam có cơ hội không thể tốt hơn để giành HCV SEA Games. Nhưng dù ép sân cả trận, U23 Việt Nam đã để thua đau đớn 0-1 sau tình huống đá phản lưới nhà của trung vệ Xuân Hợp ở phút 85 và một lần nữa bóng đá Việt Nam ngậm ngùi dừng ở vị trí thứ 2.

Trở lại với AFF Cup 2014, với những bàn thắng tuyệt đẹp ở vòng bảng đã đưa Việt Nam hiên ngang tiến vào bán kết với vị trí nhất bảng. Trên sân Shah Alam, chúng ta chiến thắng thuyết phục cả dưới sân cỏ lẫn trên khán đài. Trở về Mỹ Đình, ngay cả những CĐV của Malaysia cũng không tin vào chiến thắng của đội nhà thì đấy cũng là lúc chúng ta chủ quan và thất bại đắng cay với một kết quả không tưởng ngay tại Mỹ Đình.

Thêm một lần nữa, bóng đá Việt Nam gục ngã trước cửa thiên đường. Chỉ khác một điều, sau thất bại này, CĐV không còn phản ứng dữ dội như những giải đấu trước đó. Có lẽ ngọn lửa tình yêu trong trái tim của người hâm mộ đối với bóng đá Việt Nam đã nguội khi niềm tin của họ liên tục bị đặt nhầm chỗ trong gần 20 năm nay.

Kết thúc trận bán kết lượt về AFF Cup 2014 trên sân Mỹ Đình, một status chua xót nhưng rất hay trên Facebook: “11 người chết và gần 90 triệu người bị thương!”.

Theo Xuân Phú (Infonet)
Du lịch, GO!

Sốt mò, căn bệnh bị lãng quên đã trở lại

Dân thích phượt ở những vùng núi, rừng nhiều cây cối cần cẩn trọng vì có thể bị ấu trùng mò đốt, đe dọa tính mạng. Từ tháng 4 đến nay đã có gần 80 bệnh nhân sốt mò tại Yên Bái.

Phó giáo sư, tiến sĩ Nguyễn Văn Châu (Viện Sốt rét - Ký sinh trùng - Côn trùng Trung ương) cho biết, bệnh sốt mò đang xảy ra trên địa bàn tỉnh Yên Bái với diện khá rộng và số bệnh nhân tăng. Tính từ đầu tháng 4/2014 đến hết tháng 9, có 78 bệnh nhân sốt mò đến điều trị tại bệnh viện huyện và thị xã. Theo báo cáo của Trung tâm Y tế Dự phòng tỉnh Yên Bái, bệnh nhân sốt mò tập trung nhiều nhất ở huyện Văn Chấn (54%), thị trấn Nghĩa Lộ (21%), huyện Trạm Tấu (15%) và huyện Mù Cang Chải (10%).

Bệnh nhân chủ yếu gặp ở dân tộc H’Mông và dân tộc Dao, sống nơi rẻo cao, tuổi từ 1 đến 52, và phụ nữ mắc nhiều hơn nam. Điều đáng quan tâm là hiện nay các loại thuốc kháng sinh điều trị sốt mò đặc hiệu như Tetracyclin, Doxycyclin … không có trong danh sách cơ số thuốc cho bệnh nhân bảo hiểm y tế ở tuyến y tế xã. Những địa phương nhiều năm không có bệnh sốt mò nên người dân và cán bộ y tế cơ sở đã “lãng quên” bệnh này.

< Ấu trùng mò đỏ là vật trung gian truyền bệnh sốt mò. Ấu trùng này rất khó phát hiện bằng mắt thường.

Do đó những người bị sốt đến trạm xá, cán bộ y tế xã không nghĩ đến bệnh sốt mò và nếu nghi là bị sốt mò cũng không có thuốc điều trị. Vì vậy trạm y tế xã phải gửi lên tuyến trên, khi lên bệnh viện tuyến trên bệnh đã nặng, đe dọa đến tính mạng.", tiến sĩ Châu lo lắng.

Bệnh sốt mò Scrub typhus (hay sốt bụi rậm, sốt triền sông Nhật Bản, sốt Rickettsia) là một bệnh truyền nhiễm thuộc nhóm C. Tác nhân gây bệnh tồn tại ngoài thiên nhiên, do ấu trùng mò (Trombiculidae) truyền ngẫu nhiên sang người qua vết đốt của chúng. Bệnh lưu hành chủ yếu ở khu vực châu Á và Tây Thái Bình Dương. Dulichgo

Mò thường sống ở các bụi cây, bụi cỏ ẩm, phía trên là các vòm cây cao hoặc trong các hang đá có các loài gậm nhấm sống. Nó vừa là vật chủ, vừa là trung gian truyền bệnh. Quá trình nhiễm trùng được duy trì trong tự nhiên giữa mò và các loài gặm nhấm (chủ yếu là chuột, thỏ, lợn và các loài chim, hoặc gia súc)...

Ở Việt Nam sốt mò được phát hiện tại Sài Gòn vào năm 1915. Từ đó đến nay, bệnh tiếp tục xảy ra ở vùng trung du và rừng núi của Việt Nam. Đặc biệt sau năm 1990, bệnh sốt mò có xu hướng quay trở lại và mở rộng vùng phân bố.

Thời gian ủ bệnh kéo dài từ 6-21 ngày. Thời kỳ toàn phát thường gặp sốt, vết loét ngoài da, phát ban, sưng hạch, tổn thương ở các cơ quan và phủ tạng. Ngoài ra, các vết loét xuất hiện khắp cơ thể như bộ phận sinh dục, nách, bẹn rồi đến hậu môn, háng, thắt lưng sau mới tới chân tay, lưng, ngực, bụng, cổ. Đôi khi vết loét ở vị trí khá bất ngờ như vành tai, rốn, mi mắt. Bệnh nhân sốt mò có thể diễn biến nặng ngay từ tuần đầu và thường tử vong do suy đa phủ tạng. Tỷ lệ tử vong của sốt mò trong giai đoạn trước kháng sinh có thể lên tới 50-60%.

Trong những trường hợp không được điều trị kháng sinh đặc hiệu và không tử vong, bệnh nhân thường hết sốt sau 10-14 ngày; những bệnh nhân nặng có thể có sốt kéo dài 21 ngày hoặc lâu hơn. Tuy nhiên, một số biểu hiện như rối loạn tuần hoàn, giảm thính lực, có thể tồn tại kéo dài nhiều tuần đến nhiều tháng sau đó. Sốt mò ở phụ nữ có thai có thể gây biến chứng về thai sản như sảy thai, thai chết lưu hoặc cân nặng khi sinh thấp.

Theo các bác sĩ, do bệnh chưa có vắc xin phòng tránh nên mọi người cần tránh đi vào vùng sốt. Người sống trong vùng sốt mò cần áp dụng biện pháp chống ấu trùng mò đốt như mặc quần áo kín, chẽn gấu, mặc quần áo có ngâm tẩm các hóa chất chống côn trùng như benzyl benzoat, bôi các hóa chất xua côn trùng như diethyltoluamide lên các vùng da hở. Kiểm soát quần thể mò bằng cách tiêu diệt chuột, sử dụng hóa chất diệt côn trùng, diệt cỏ hoặc đốt cỏ.

Đặc biệt, với những người thích đi du lịch ở các vùng núi, nhiều cây cối không nên đặt ba lô hay nằm trên cỏ. Khi vào vùng rậm rạp nhiều cây cỏ nên mặc quần áo kín, có tất che kín tay chân.

Tại địa bàn tỉnh Quảng Ninh, từ năm 2000-2002 có 449 bệnh nhân bị sốt mò vào điều trị tại bệnh viện Uông Bí. Từ đầu tháng 3/2001 đến hết tháng 2/2003 tại Viện Y học lâm sàng các bệnh Nhiệt đới có 255 ca sốt mò từ 24 tỉnh và thành phố của Miền Bắc về điều trị. Từ năm 2009 đến 2010, tại Khánh Hòa, Quảng Nam và Quảng Ngãi có 83 người mắc bệnh này.

Theo Thiên Lam (Zing)
Du lịch, GO!

Đừng tưởng cứ đi là đến...

Favourite: Đáng lẽ cái note này phải được thực hiện sớm hơn nhưng vì nhiều lý do mình chưa kịp viết... nhưng đến lúc này thì không thể đặng đừng được nữa.

Với sự phát triển mạnh mẽ của mạng xã hội, càng lúc trào lưu đi phượt một cách bạt mạng, vượt ra ngoài tầm kiểm soát của BQT các diễn đàn phượt, không cần quan tâm đến sự an nguy của chính bản thân mình của các bạn trẻ đã đến lúc phải báo động một cách mạnh mẽ hơn...

Năm nào cũng có những mảnh đời còn rất trẻ bỏ lại trên những con đường, vẫn biết cái giá phải trả cho thú chơi đôi khi rất nghiệt ngã nhưng có những nỗi đau vẫn còn day dứt đến giờ:...

- Tháng 9/2007: Bạn Minh Ngọc (nhà F50) không bao giờ trở về do tai nạn tại khu vực thác Bản Giốc - Cao Bằng.
- Tháng 2/2009: 2 bạn nhà Kỳ Diệu gặp nạn trên đường đi Bắc Cạn; Bạn Hà và 1 người nữa ra đi, còn bạn Yến chấn thương nặng phải giành giật sự sống nhiều ngày tại Việt Đức.
- Tháng 10/2009: Bạn Huy Việt (nhà Fan7) ra đi trên dòng sông Hồng trong chuyến đi làng Cổ Đô Ba Vì.
- Tháng 9/2010: Trong chuyến đi Tây Bắc 2 bạn Hiền và Nguyên (nhà Dìm Hàng Pro) sảy chân rớt xuống suối, bị cuốn xuống chân thác tại khu vực đèo Khau Cọ.

- Tháng 11/2010: Tại địa phận Cao Phong trên đường đi Mộc Châu, 2 bạn nhà Trekkingfan gặp tai nạn, xế bị chấn thương còn bạn Nhung đã không qua khỏi.
- Tháng 10/2011: Bạn Châu (VietClimp), một thành viên du lịch nhiều kinh nghiệm đã ra đi trên đường đi Cúc Phương tham dự đại hội box Du lịch.
- Tháng 7/2012: bạn Hanamichi (phuot.vn) qua đời vì kiệt sức trên đường trekking Cực Đông Việt Nam.
- Tháng 10/2012: Bạn Toancbr (Nhà Nesat) gặp nạn trên đường từ Phú Thọ về HN.
- Tháng 7/2013: trong một chuyến leo Fansipan, bạn Ngọc Ánh tự ý tách đoàn trong khi di chuyển từ 2800m về Trạm Tôn và mất tích cho đến nay. Dulichgo

- Tháng 8/2013: anh Chu Hồng Đăng (Cheetah), kẻ hộ mệnh trên đường của dân du lịch bụi đã về miền xa trên đường từ Tú Lệ về HN.
- Tháng 12/2013: Tại địa phận Hòa Bình, 1 xe trong đoàn phượt 60 người gặp nạn, bạn Thu Hiền ra đi ngay lần đầu tiên đi phượt, xế chấn thương sọ não.
- Tháng 4/2014: Một thành viên nhóm Phượt Hà Nội ra đi, tai nạn xảy ra trên cung đường đi Lạng Sơn.
- Tháng 6/2014: Một bạn trong lúc chinh phục cực Đông theo lối nhảy ghềnh đã ngã và tử vong...

Bản liệt kê chưa chắc đã đầy đủ nhưng đọc xong những dòng nhức nhối trên các bạn cảm nhận được điều gì?

5 năm qua: đã có bao nhiêu nước mắt, bao nhiêu nỗi đau ập đến sau những chuyến đi "cuối tuần" của những bạn trẻ đam mê xê dịch? Năm nào cũng có những topic chia buồn, những bài viết chia sẻ kinh nghiệm đi đường, những bài học rất đắt giá phải đánh đổi bằng chính sinh mạng những kẻ có máu phiêu du... nhưng tất cả chỉ 1 thời gian ngắn đều rơi tõm vào quên lãng.

Khi mà phong trào du lịch/phượt đang nở rộ và biến tướng một cách khó kiểm soát như hiện nay... không phải bạn nào mới tham gia vào thứ trào lưu mới này trong giới trẻ cũng được trang bị những kiến thức đi đường sơ đẳng và những trang bị cần thiết cho một chuyến đi. Trong cái danh sách đau lòng bên trên có cả những bạn dày dặn kinh nghiệm đi xe nhiều năm. Nhưng không ai có thể nói trước được điều gì sẽ xảy đến với mình trên đường với tình hình đường xá và ý thức tham gia giao thông bừa bãi hiện nay trong khi mỗi ngày có hàng chục người chết vì tai nạn giao thông! Liệu ai sẽ là kẻ tiếp theo, con đường nào lại đón thêm những kẻ lỡ bước sa chân?

Cùng với sự bùng nổ thông tin, các trang báo mạng và mạng xã hội Facebook, "Phượt" bây giờ đang dần thành trào lưu, thành 1 thứ mốt thời thượng, 1 cách để thể hiện bản lĩnh của giới trẻ. Nó là một hệ quả tất yếu như một thứ thuốc kích thích khiến càng ngày càng nhiều bạn trẻ dấn thân trên những cung đường. Nhưng nào phải cứ đi là sẽ đến? còn biết bao cạm bẫy và hiểm nguy rình rập trên những nẻo đường bụi bặm.

Giới phượt giờ khác xưa nhiều, nó biến chất, gập ghềnh và đầy rẫy thị phi. Mới chỉ cách đây vài năm thôi, khi mạng xã hội Facebook ko phát triển mạnh như bây giờ: các leader, các nhóm hầu như biết nhau hết, nhóm nào đi đâu ai cũng biết, nhìn nhau trên đường cũng đoán ra nhà nào bởi quanh quẩn chỉ có 2 nơi tập trung nhiều "dân đi" nhất là box Du lịch - TTVNOL và diễn đàn Phuot.Vn. Anh em gặp nhau tay bắt mặt mừng, bữa tối mời nhau chén rượu khề khà kể chuyện trên đường rồi hôm sau lại tỏa đi tứ phía, ngày trở về lại í ới nhau viết hồi ký và chia sẻ ảnh để biết nhau đã về an toàn...

Ngày đó giờ đã xa, sợi dây kết nối năm xưa đã đứt. Giờ trên Facebook hẳn chẳng thể ai có thể thống kê nổi hàng trăm Group/Nhóm nhà tự phát đang hàng tuần hàng tháng kêu gọi rủ rê thành viên đi chơi với những leader non trẻ thiếu kinh nghiệm nhưng vẫn nhận đoàn có khi lên đến hàng chục xe.

Nhiều khi trên đường thoáng bắt gặp những chiếc xe dán phản quang phía sau xe và trên mũ, tôi chỉ thầm nghĩ mong sao họ được dẫn dắt bởi những leader thực sự có tâm, lo lắng an nguy và sức khỏe cho cả đoàn... để những chuyến đi khám phá những miền đất lạ mãi là những kỷ niệm đẹp chứ không phải là nỗi ám ảnh hay là vết đen, nỗi dằn vặt suốt cuộc đời còn lại. Đừng để khi những sự việc đáng tiếc xảy ra mới thấm thía và thốt lên hai từ "giá mà"...
Đừng để điểm đến cuối cùng của chuyến đi lại là bệnh xá, hay tồi tệ hơn nữa là những nơi lạnh lẽo mà chẳng ai muốn đến!!!

Có những cuộc đời trẻ, còn rất trẻ,
Balo trên vai, chiếc khăn rằn quàng vội.
Họ lên đường đi về những miền xa,
Kìa đèo núi, kìa mây trời lồng lộng.
Đây hẻm núi, kia đường lượn vòng quanh,
Đây con sông, phía kia đường biên viễn.
Kia cột mốc, những điểm Cực loanh quanh,
Nhưng than ôi, đâu chỉ đi là đến?
Những ẩn họa, những gì ko lường hết.
Nó cuốn đi những người còn rất trẻ,
Gió về trời và mây mãi lang thang.
Chợt thảng thốt ta quay đầu nhìn lại,
Có mùa hoa vừa bỏ lại ven đường...

Favourite (TTNVOL) - HN

Không bi quan, phượt vẫn là cung cách để ta khám phá các vùng đất lạ bằng phương cách tuyệt vời và ít tốn kém. Tuy nhiên, phượt chẳng phải là cách khoe mẻ chỉnh chu nhất vì khối cách khác an toàn hơn để bạn có thể khẳng định mình với mọi người.
Vậy nhưng nếu bạn thật lòng vẫn thích và yêu phượt, đơn giản là hãy tự lượng sức mình. Xin đừng thờ ơ với bản thân, quên đi sự an toàn của những người bạn trong chuyến. Hãy Phượt có chuẩn bị và có ý thức.
Chúc bạn có những chuyến phượt thành công và an toàn.

Du lịch, GO!